Acquisition d'autocars à motorisation diesel et à gabarit réduit pour le transport interurbain de voyageurs
Centrale d'Achat du Transport Public · Paris
- Date limite
- 1er septembre 2026
- Budget maximum
- 8,3 Md€ HT, sur 2 ans
- Procédure
- Ouverte à toutes les entreprises
- Le marché a
- 5 parties
Centrale d'Achat du Transport Public (Paris) a lancé cet appel d'offres : acquisition d'autocars à motorisation diesel et à gabarit réduit pour le transport interurbain de voyageurs. L'accord-cadre a pour objet l'acquisition d'autocars à motorisation diesel à gabarit réduit pour le transport interurbain de voyageurs. Les " Biens ", dans le présent accord-cadre, désignent les véhicules neufs tels que prévus dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières et Financières (CCTPF) de l'accord-cadre. C'est un appel d'offres ouvert, pour 8,3 Md€ HT au plus sur 2 ans, reconductible 2 fois. Il est découpé en 5 lots. Les offres étaient attendues jusqu'au 1er septembre 2026. Le résultat n'est pas encore publié : il apparaîtra sur cette page.
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Qui a gagné et pourquoi, à quel prix face au budget, comment l'acheteur a noté, et quand le marché reviendra.
Ce que demandait l'acheteur
À savoir avant de répondre
- Variantes interdites : proposez exactement la solution demandée.
Les offres étaient attendues jusqu'au mardi 1er septembre, 18 h.
Les 5 parties
budget maximum, HT- 1. Autocars diesel à gabarit réduit 29 places 316 158 912 €
- 2. Autocars diesel à gabarit réduit 33 places 341 627 904 €
- 3. Autocars diesel à gabarit réduit 37 places 367 096 896 €
- 4. Autocars diesel à gabarit réduit 39 places 392 565 888 €
- 5. Autocars diesel à gabarit réduit 41 places 418 034 880 €
L'acheteur : Centrale d'Achat du Transport Public
Centrale d'Achat du Transport Public
Acheteur public
- 335 marchés depuis 2020
- 7 marchés ouverts aujourd'hui
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